智能開關柜對內部各智能化模塊的通信網絡的通信速度、通信距離、抗干擾性都有嚴格的要求。隨著電力系統綜合自動化程度的提高,組成電力系統基礎設備的智能開關柜的智能化程度也相應提高,對智能開關柜控制系統的組成方式及其不同控制單元之間的數據通信的要求也越來越高。實踐證明,智能開關柜的多主結構分布式通信網絡可以滿足智能開關柜系統的通信速度、通信距離、抗干擾性等各個方面的要求。由總線組成的智能開關柜。
現場總線是現場儀表與控制室系統之間的一種開放的全數字化雙向多站通信系統。CAN是一種應用廣泛、成熟的現場總線技術,首先由德國保時捷應用于汽車電子系統連接,由于其性能優越、價格合適、通信距離長、速度高、抗干擾強,逐漸應用于數據通信的各個方面,已成為ISO11898標準組織。CAN總線作為現場總線應用于測控領域,具有以下特點。
a. 總線采用多主站結構方式。由于采用多主站結構,使得總線開放時,任何通信節點可在任意時刻向網絡發送信息,這是CAN總線的特點和優勢。
b. 可靠性高,傳輸性能穩定。通過基于優先事項的仲裁技術,提高了總線的仲裁速度,避免了網絡癱瘓,確保了數據錯誤率低,通信穩定可靠,依靠自身完善的錯誤檢測和錯誤信息。可對丟失的數據幀或出錯數據幀自動重發,在節點錯誤嚴重時,自動切斷節點與總線的聯系,確保通信網絡的可靠運行。
c. 可編程設置CAN總線達到較高的通信速度或較遠的通信距離。
在智能開關柜系統的設計中,CAN總線構建了智能開關柜的內部通信網絡。由于CAN總線采用多主結構,可根據每個開關柜的實際距離采用不同的通信速度,使內部通信網絡通信方式靈活,CAN總線獨特的差分傳輸方式和基于優先級的仲裁技術使其性能可靠。多達110個通信節點的連接能力使其具有較強的擴展功能。利用CAN總線,完全保證了智能開關柜設備在惡劣現場的可靠運行,現場的良好運行證明。
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